自行车运动史

从交通工具到运动器械   在世界车坛之列    中国的自行车运动

01.从交通工具到运动器械

            自行车,打丁文为Bicyoletta,是“快”和“步行人”的意思,中文译名“自行车”。
  1815年,世界上第一辆自行车出现在法国,它没有中轴和脚蹬,骑车人和行走一样,借助脚蹬地的反作用力,使车轮向前滚动。1869年,法国人玛金在前轮上加了脚蹬,骑起来省力气,速度也加快了。到1890年,英国一个医生把实心轮胎改为充气轮胎,减少了与地面的摩擦力,又一次提高了速度。随着科学技术的发展,经过多次重大改革才逐渐演变为现代式样的自行车。就近代自行车而言,也有过几次重大革新,一是增添了变速装置,出现了多级变速,最多达到10—21个档位,可以随意调节,适应不同的地形和气候条件,给旅游和竞赛带来了极大的方便;二是材质的改进,向质轻、坚固的方向发展,提高了速度;三是结构形式的改进,啬了自行车的形号、类别,现在流行的有踏板式自行车、折叠式自行车、椭圆牙盘自行车和多人旅行自行车等;四是动力的改进,国同低频已经出现全电控制自行车、液压传动自行车,从而使现代交通工具增多了。世界上先进的竞赛自行车,每辆只有6—9公斤重。为了进一步提高竞赛自行车的速度等性能,日本生产的“空气动力赛车”已经问世,1981年法国举行的全国自行车比赛,冠军获得者吉西杰,就是使用的这种赛车。这种空气动力赛车已引起世界各国的注目。纵观自行车从诞生到现在170多年的历史,它一直是在改革中发展前进的。完全可以预料,各种新型自行车将与日俱增。

  随着人们物质文化生活水平的提高和体育运动项目的增多,自行车在作为交通工具的同时,也已成为一种体育活动的器械,自行车运动成为人们爱好的体育竞赛项目。早在1896年第一届奥运会上,自行车运动即被列入正式比赛项目。奥运会已举行了22届,其中19届都有自行车比赛。除奥运会外,国际间每年还举行一届男女锦标赛、男子青少年锦标赛、多日赛及洲、地区级比赛等。1900年成立了国际自行车联合会。

02.在世界车坛之列

  新中国成立以来,我国在国际间,进行了大量的自行车运动的交往。1957年我国首次派出由领队俞浴云,男运动员孙世海、钱怀玉、单长春和孙文生,女运动员崔淑芳、张振桂、李凤琴和曲淑英组成的中国自行车代表队,访问了蒙古人民共和国,参加了男子50公里团体和100公里个人、女子25公里团体和50公里个人等四个项目的比赛。中国队获得了男、女两项团体金牌和女子50公里个人冠军;蒙古队获得男子100公里个人赛第一。1960年在北京和长春,我国自行车代表队迎战了蒙古人民共和国和德意志民主共和国自行车代表队,德国男队获得五项冠军,我女队取得了三项冠军。1963年在印度尼西亚举行第一届新兴力量运动会,参加自行车比赛的有法国、波兰、朝鲜、中国等十四个国家。我国男、女自行车队第一次参加这样的国际大型运动会。比赛项目:男子100公里团体赛,160公里、180公里个人赛;女子20公里45公里个人赛。我男队取得100公里团体赛第三名,160公里个人赛第六名;山西女运动员柳丽春力战群英赢得20公里冠军;吉林女运动员宋喜云、李月顺、全明淑,解放军选手张振桂,山西柳丽春五人夺得了45公里个人赛的前五名。1964年和1966年,我国先后派出优秀选手访问了蒙古人民共和国和阿尔巴尼亚,并参加了第一届亚洲新兴力量运动会,获得赛车场男子2公里计时赛、4公里追逐赛、4公里团体赛和女子1公里、3公里计时赛等五项冠军。为增强新兴力量的团结和各国人民的友谊作出了贡献,为祖国、为人民争得了荣誉。

  “文化大革命”期间,自行车运动的国际交往中断了六年之久,到1973年中国选手才迎战阿尔巴尼亚代表队。1974年我国自行车队第一次参加第七届亚运会,夺得男子公路100公里团体赛第六名,赛车场4公里团体赛第四名和赛车场1公里个人赛第三名(北京张立华,成绩1分13秒8)。

  1978年我国先后参加了世界大学生运动会、第八届亚洲运动会和亚洲锦标赛等一系列国际比赛。同年8月,国际自行车联合会正式接纳我国为国际业余自行车联合会会员国,我国自行车运动正式走向世界车坛。1980年我国派出第一支女子自行车,参加了在法国举行的世界女子自行车锦标赛。这是我国自行车队第一次参加这样大型的比赛,使我们开阔了眼界,学习了经验。

  1982年在世界自行车锦标赛中,江苏选手周柞慧取得了女子争先赛第六名,我国自行车运动员第一次在国际自行车坛崭露头角。

  1983年我国自行车队又派出了实力较强的队伍参加世界大学生运动会,在女子争先赛中北京的杨桂铃和周柞慧共同努力,奋战群雄,分别争得第三、四名。上海选手吕玉娥也取得一公里赛的第五名。充分显示了我国自行车运动的潜在实力。

  当前,各国都特别重视科学训练,广泛地从生理、生化、运动力学、运动医学、遗传学等角度,研究解决训练课中的大量问题。因而,国际自行车运动技术水平提高很快。我们每个教练员和运动员都要在党的十二大精神鼓舞下,再接再励,团结一致,奋发图强,加强体育科学研究,搞好科学技术训练,全面开创自行车运动的新局面,力争在不长的时间内冲出亚洲、走向世界,为我国的社会主义物质文明、精神文明建设作出贡献,为赢得中华民族的荣誉作出贡献。

03

      中国的自行车运动

  我国自行车运动的历史比较短,解放前只是作为少数人娱乐的代步工具,没有举行过大型比赛。在十九世纪末,自行车由外国传教士带入我国。1931年7月,国民党政府教育部把自行车运动列为中学体育课的野外活动项目。1936年2月又列为大学体育教材大纲十二类之一,直到1936年,旧中国第六届运动会时,才在田径进行了第一次自行车表演。新中国成立后,在中国共产党和人民政府的关怀下,自行车运动得到蓬勃发展。1952年中国人民解放军第一届运动会把自行车列为比赛项目,这是我国第一次正式的自行车比赛。田径场15000米由现任解放军自行车队教练孙世海同志以27分32秒7的成绩取得了冠军。此后,1953年5月25日—5月28日在长春举行了第一次全国公路自行车锦标赛,有27个代表队的226名运动员参加。其中,男运动员103名,女运动员123名。比赛项目有:男子50公里团体赛和100公里个人赛;女子25公里团体赛和50公里个人赛。此次比赛,解放军代表队囊括全部冠军,成绩是,男子50公里团体赛4小时零59秒1(三人成绩总和),100公里个人赛2小时55分18秒8;女子25公里团体赛2小时15分21秒8(三人成绩总和),50公里个人赛1小时30分58秒4。他们成为开创我国男子、女子公路自行车竞赛的先行者。
  随着民经济的发展,体育运动设施日益完善。1959年在北京建成了我国第一座标准的自行车赛车场。为了庆祝赛车场的落成,1959年8月举行了我国第一次自行车赛车场比赛。比赛项目:男子4公里团体赛,女子2公里体赛,男、女1公里、2公里个人赛。山西男队获得4公里团体赛冠军;云南女队获2公里团体赛第一;山西队王二珠以1分22秒、北京队王平以2分47秒的成绩,分别首创男子1公里、2公里的全国纪录。
  1959年举行中华人民共和国第一届全国运动会时,公路自行车列为主要竞赛项目,有28个单位278名运动员参加了比赛。比赛项目:男子100公里团体赛,100公里、180公里个人赛;女子25公里团体赛,25公里、50公里个人赛。比赛结果,北京男队、山西女队分别夺得团体总体总分桂冠,比赛成绩比1958年有了大幅度提高。男子100公里成绩为2小时31分46秒3,比1958年的1小时30分58秒4提高了2分26秒9。赛车场竞赛为表演项目,有北京、山西、吉林等8个单位46名运动员参加。项目:男子4公里团体赛、女子2公里团体赛;男女1公里、5公里个人赛。北京、云南分别取得男、女总分冠军。
  1961—1963年期间,由于自然灾害,我国国民经济处于暂时困难时期,自行车运动的训练和竞赛暂时收缩,一度没有举行全国性自行车比赛。经过贯彻“调整、充实、巩固、提高”的八字方针,到1964年国了经济形势好转,全国自行车运动再度兴旺,锦标赛随之恢复。1965年第二届全国运动会,公路和场地自行车都列为主要比赛项目,男子100公里团体赛上海队创造了2小时18分8秒7的好成绩,北京队的张立华创造了赛车场1公里1分11秒4的全国最高纪录,首次接近了世界水平;赛车场女子1000米的成绩,也处亚洲领先地位;还有一些项目也接近世界水平。1966年7月日本自行车队来访时,进行了两场十四项比赛,我队以14:0的绝对优势大胜日本队。我广大自行车运动健儿,充满信心和决心要进入世界先进行列。1966年“文化大革命”开始后,由于林彪、江青两个反革命集团的干扰破坏,绝大多数自行车运动队解散,器材入库,场地荒芜,比赛被迫停止;幸存的山西队,也是人数寥寥,无法坚持正常训练。自行车运动和各条战线一样,备受摧残,大伤元气,呈现萧条景象。直到1972年,才勉强在太原举行四个单位、60来名运动员参加,成绩很差。男子100公里团体赛只跑出2小时28分36秒21的水平,倒退了十几年。
  粉碎林彪反革命集团后,从1973年开始自行车运动的训练与竞赛逐渐恢复,每年都举行1—2次全国性公路和赛车场比赛,运动成绩开始回升。北京张立华以1分11秒1、山西宁艳华以1分19秒的好成绩,分别打破了1公里计时赛男、女全国纪录。1975年在第三届全国运动会比赛中,公路100公里团体赛,山西队达到了2小时19分19秒8,接近了全国最好成绩;赛车场比赛也打破三项全国纪录,成绩喜人。
  党的十一届三中全会以来,体育战线拨乱反正,清除“左”的思想影响,广大自行车运动员和教练员的积极性大大提高。各队都在总结训练经验,改进训练方法,不断提高运动成绩。1979年5月,在宁厦自治区固原县举行了全国第一次公路自行车多日分段赛,比赛分为五段,全程总距离为481公里,平均每天96.2公里。其中第一天为100公里团体赛,上海队荣获团体总分第一,辽宁杨春光取得个人冠军。同年9月又在太原举行了第四届全运会公路、赛车场自行车比赛,涌现出不少后起之秀。山西运动员吴增仁一人独得五项冠军,并创造了场地4公里个人追逐赛5分8秒的全国最新纪录。
  随着我国实行对外开放政策,自行车运动队出访、迎访、参加国际比赛日益频繁。为了适应国际比赛的要求,近年来,我国对比赛规则和方法都进行了不断修改。如赛车场行进间出发的200米竞赛,改为1000米争先赛,团体赛和个人追逐赛,都增加了预赛、复赛、半决赛和决赛四个轮次;增加了比赛难度,丰富了比赛内容,促使我国自行车运动水平在短期内接近世界水平。