顶级的帆船运动——美洲杯帆船赛

历史美洲杯帆船赛起源于19世纪中叶,是世界体育史上历史最悠久,耗资最大的赛事。
美洲杯帆船赛起源于英国维多利亚宫廷的15只帆船在一次比赛中的失败。当年,美国纽约快艇俱乐部大胆地向世界公认的最强大的英国帆船队提出比赛挑战。没想到这一挑战后来竟然成为美洲杯帆船赛的起点。
第一次胜利的纪念品是一只奖杯,其材料价值100畿尼(英国的旧金币)。正是这次胜利奠定了美洲杯赛事的兴起及其发展。
除了1876年和1881年两届比赛之外,直到1962年以前,可以说,这种比赛简直成了美国人和英国人之间的一场决斗。
自1903年起,美国和英国之间的竞争可以说是两位著名技术设计师之间的角逐。在美国帆船建造技术上,最有名望的设计师纳特·赫雷肖夫为美国6次赢得美洲杯,而设计师托马斯·利普顿也为英国5次争回美洲杯。
美洲杯帆船赛从1958年起步入了现代化时代,从此开始允许使用12米长的船只参加比赛,这种长度的船只一直延用到1987年。
1971年参赛规则有过一次重大改革,即允许使用木质以外的材料建造船只。
1995年美洲杯帆船赛是第二十九届赛事,有美国、英国、澳大利亚、新西兰、法国和日本等国的10个俱乐部参赛。

在2000年第三十届美洲杯帆船赛上,新西兰队一路领先,最终获得了冠军。

现状:
美洲杯帆船赛是帆船赛中影响最大、声望最高的赛事,与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并称为“世界范围内影响最大的四项传统体育赛事”。美洲杯帆船赛由美洲杯管理公司(ACM)进行管理。目前的电视转播已经覆盖全球200多个国家和地区,观众累计达29亿。

赛制:
美洲杯帆船赛分预赛和卫冕赛(决赛)两部分,决赛每四年举办一次,四年间在世界各地举办分站预选赛——“路易威登挑战赛”,旨在选出挑战上届冠军的船队。
决赛的地点在卫冕俱乐部所在的国家进行。
赛前各俱乐部可以进行练习,但不得使用比赛用船。
每支参赛船队要有17名船员。

对举办地的要求:
城市申办费用——决赛主办地:9千万欧元;分站赛举办地:一千万欧元。
气候条件及海上基础设施——海域面积、风力、水深、水质、码头数量等。
 用船管理的基本设施——船只的运输、维护和修理